為提升自治區(qū)生態(tài)環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，推進自治區(qū)生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快生態(tài)環(huán)境保護示范工程的推廣及應用，我會于2023年11月底開展了全區(qū)生態(tài)環(huán)境保護優(yōu)秀示范工程征集工作，入選名單詳見《關(guān)于對2023年自治區(qū)生態(tài)環(huán)境保護優(yōu)秀示范工程評審結(jié)果的公告》。入選示范工程的項目簡介將陸續(xù)在我會官微和官網(wǎng)公布。簡介內(nèi)容均由入選項目的申報單位提供。

2024年自治區(qū)生態(tài)環(huán)境保護實用技術(shù)裝備及優(yōu)秀示范工程評選工作即將開始，歡迎更多的環(huán)保企事業(yè)單位積極參與申報。

工程簡介

工程名稱：新疆交投轄區(qū)收費站、服務(wù)區(qū)（第一批）污水改造項目

申報單位：新疆交投生態(tài)有限責任公司

技術(shù)領(lǐng)域：水污染防治

業(yè)主單位：新疆交通投資（集團）有限責任公司

建設(shè)和運行模式：采購、施工、安裝、試運行
投運時間：2023年7月1日

驗收情況：阿恰服務(wù)區(qū)竣工驗收合格并取得竣工驗收證書。

工程規(guī)模：本項目為新疆交投轄區(qū)收費站、服務(wù)區(qū)（第一批）污水改造項目其中之一的阿恰服務(wù)區(qū)污水處理改造項目，分東區(qū)、西區(qū)兩側(cè)，單側(cè)設(shè)計污水日處理規(guī)模90m³/d，實際日處理規(guī)模90m³/d，采用“格柵+調(diào)節(jié)池+P 預處理+AD 反應器+消毒”工藝。

工藝流程：阿恰服務(wù)區(qū)采用PAD工藝（“格柵+調(diào)節(jié)池+P預處理+AD反應器+消毒”工藝）。

運行效果：PAD工藝的處理效果顯著，出水穩(wěn)定達標。處理后的生活污水總磷去除率≥95%，化學需氧量去除率≥96%，氨氮去除率≥90%。

二次污染控制：無需對惡臭氣體進行單獨處理；化糞池的清掏污泥交由有資質(zhì)的單位進行統(tǒng)一處理，未對用戶造成額外的費用和負擔；設(shè)備間外1m處噪聲值低于50dB（A），完全符合《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096）2類聲環(huán)境功能區(qū)的要求。也就滿足了絕大多數(shù)聲環(huán)境功能區(qū)的使用要求。

達到的標準或性能要求：阿恰服務(wù)區(qū)出水指標達到《城鎮(zhèn)污水處理廠水污染物排放標準》（GB18918-2002）中的一級Ａ排放標準及《公路服務(wù)區(qū)污水再生利用水質(zhì)》（JT/T645-2016）回用標準要求。

運行情況：阿恰服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備的出水進行第三方檢測，檢測報告顯示，處理后水中的pH、化學需氧量、懸浮物（SS）糞大腸菌群等指標均能滿足《農(nóng)村生活污水處理排放標準》(DB65 4275-2019）中A級標準限值，可用于場站綠化、沖廁、道路清掃等回用水質(zhì)要求，在冬季水體低溫下完全能夠確保出水達標，環(huán)保效益和社會效益凸顯。

在碳減排方面的措施及效果：PAD工藝從設(shè)備建設(shè)之初，直至運維階段，其碳排放數(shù)值遠遠低于傳統(tǒng)設(shè)備。我單位在服務(wù)區(qū)、收費站污水處置中應用新疆交通運輸綠色低碳關(guān)鍵技術(shù)，解決了污水不達標排放問題，促進了公路綠色運營，為業(yè)主單位節(jié)約 400萬成本。新疆交通運輸綠色低碳關(guān)鍵技術(shù)是一項莫基性、前瞻性和開創(chuàng)性的研究，具有重要的學術(shù)價值和決策參考作用，推廣應用前景廣闊，將對交通運輸發(fā)展產(chǎn)生廣泛而深遠的影響。

示范點：

(1)技術(shù)創(chuàng)新性

本技術(shù)改造鐵基催化劑為滲碳體-碳(Fe³C-C)為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的多元催化復合載體；其在污水處理過程中主要通過微區(qū)電催化氧化、自養(yǎng)反硝化、微電解、絮凝沉淀等過程有機地耦合在一起，高效去除水中的有機質(zhì)(COD)、氮、磷；同時較好地解決了鐵基催化劑載體(常規(guī)鐵碳)的鐵析出產(chǎn)生粘泥以及板結(jié)鈍化等問題，大幅提升了其使用壽命。

(2)技術(shù)優(yōu)勢突顯

該工藝通過自供電子生物載體催化內(nèi)電解作用與生物脫氮作用耦合，在微氧條件下實現(xiàn)同步硝化、自養(yǎng)/異養(yǎng)反硝化深度脫氮，真正實現(xiàn)超低耗無碳源條件下高效自養(yǎng)反硝化脫氮。對低氨氮、高硝態(tài)氮的無碳源污水，通過“微氧化學催化生物”實現(xiàn)氮素脫除，使阿恰服務(wù)區(qū)污水出水實現(xiàn)完全達標。

1)高效率：處理穩(wěn)定達標、適應水質(zhì)水量變化，耐低溫；節(jié)地30%以上；

2)長壽命：填料使用壽命長；使用10年更換10%；

3)低能耗：微氧環(huán)境下進行，動力設(shè)備少，所用的機電設(shè)備運行功率是傳統(tǒng)工藝的1/2能耗低；

4)易維護：無加藥、加碳源環(huán)節(jié)，污泥量是傳統(tǒng)工藝的1/3甚至更少，操作簡單智能化；

5)不需加藥無二次污染；

6)效果持續(xù)穩(wěn)定；

7)真正意義上實現(xiàn)自動化運行，無人值守；

8)污泥量發(fā)生量非常少，比傳統(tǒng)工藝降低80%以上；

9)無需調(diào)節(jié)pH值；

10)無需藥洗，相較MBR工藝有了更便捷的管理和運維，大大降低運營成本。

(3)適用范圍廣

本技術(shù)適用于高速公路站區(qū)生活污水等低碳源生活污水，鐵路站區(qū)生活污水、旅游景點生活污水等處理；適用于城鎮(zhèn)污水處理廠提標改造等；也適用于景觀等水體的修復、雨水凈化等應用場景。目前該工藝計劃在新疆交通投資(集團)有限責任公司所轄服務(wù)區(qū)、收費站污水處理項目中推廣應用。

(4)易實現(xiàn)

本技術(shù)較傳統(tǒng)方法在占地面積、裝機負荷、運維操作、污泥處理等方面都有節(jié)約和減少，無碳源、藥劑添加環(huán)節(jié)，可以實現(xiàn)遠程控制，運維人員少。該污水處理項目運用PAD結(jié)合新疆交通運輸綠色低碳關(guān)鍵技術(shù)，解決了污水不達標 排放問題，促進了公路綠色運營，改項目具有一定影響的前瞻性和開創(chuàng)性，項目的落地實現(xiàn)對高速公路服務(wù)區(qū)污水處理學術(shù)價值和決策參考起到深遠作用，推廣應用前景廣闊，易落地實現(xiàn)，該技術(shù)工藝不加藥、無需投加碳源、不受低溫影響、工藝環(huán)節(jié)少、故障少、排泥少、耐沖擊負荷，運行穩(wěn)定，出水水質(zhì)持續(xù)達標；PAD工藝的設(shè)備可以穩(wěn)定運行8年以上，運行費用低，節(jié)能降碳效益顯著！將對交通運輸發(fā)展產(chǎn)生廣泛而深遠的影響，未來新疆所轄服務(wù)區(qū)收費站將推廣該工藝及關(guān)鍵技術(shù)。